Tio dagar räcker för att köra en rundtur genom södra Albanien: två nätter i Tirana, två i Berat, en i Gjirokastra, tre i Saranda eller Ksamil och två i Himara, innan du tar kustvägen över Llogarapasset tillbaka mot flygplatsen. Då hinner du både de två stenstäderna på Unescos världsarvslista, Butrint och en ordentlig strandvecka, utan att någon enskild dag i bil blir längre än omkring 210 kilometer.
Rundturen fungerar bäst med hyrbil, men går att göra med buss och furgon (minibuss) om du accepterar att kustdelen blir mer omständlig. Vägavstånden nedan är beräknade med ruttplaneraren OSRM på kartdata från OpenStreetMap och avrundade. Busstider skriver vi inte ut, eftersom vi inte har kunnat läsa någon officiell tidtabell för landets bussar. Har du bara en vecka, se Albanien på 7 dagar; vill du ha med alperna i norr, se Albanien på 14 dagar.
Rutten i en tabell
| Dag | Från–till | Vägavstånd, ca | Nätter |
|---|---|---|---|
| 1 | Flygplatsen–Tirana | 15 km | 2 i Tirana |
| 3 | Tirana–Berat | 125 km | 2 i Berat |
| 5 | Berat–Gjirokastra | 145 km | 1 i Gjirokastra |
| 6 | Gjirokastra–Syri i Kaltër–Saranda | 60 km | 3 i Saranda eller Ksamil |
| 9 | Saranda–Himara | 55 km | 2 i Himara |
| 11 | Himara–Vlora–flygplatsen | 210 km | hemresa |
Rundturen går medsols: först inlandet, sedan kusten. Det har två fördelar. Stenstäderna, där det är varmast och där man går mest, kommer i början av resan när du är utvilad, och resan slutar med baddagar i stället för med en lång dag i bil. Den nackdel som återstår är den sista dagen, som vi kommer tillbaka till.
Dag 1–2: landa i Tirana
Flygbussen från flygplatsen till Tiranas centrum går varje hel timme dygnet runt och kostar 400 lek. Hämta inte ut hyrbilen än: i Tirana är bilen mest till besvär, och du behöver den först dag 3. Den andra dagen räcker för centrum och Bunk'Art, eller för en halvdagstur till Kruja (Krujë), knappt 40 kilometer norrut, med Skanderbegmuseet och den gamla basaren innanför borgmurarna. Vad staden i övrigt har att erbjuda beskriver vi i översikten över Tirana.
Kommer du med ett kvällsflyg är den första dagen i praktiken en natt. Det gör inget; Tirana är inte stället där du förlorar mest på att korta ned.
Dag 3–4: Berat, den första stenstaden
Från Tirana till Berat är det omkring 125 kilometer. Utan bil går bussar och minibussar från Tiranas gemensamma busstation för trafik söderut och norrut. Två nätter ger en hel dag i staden: borgen på berget, Onufrimuseet med sina ikoner och promenaden genom Mangalem, över bron och in i Gorica. Har du bil kan den andra dagen läggas på Osumkanjonen omkring 50 kilometer bort.
Två stenstäder är inte för mycket Det är lätt att tro att Berat och Gjirokastra är samma sak två gånger, eftersom de delar samma världsarv. De skiljer sig ändå: Berat har husfasader med rad efter rad av fönster ned mot en flod, Gjirokastra grå tornhus med skiffertak i en brant sluttning under en jättelik borg. Men har du tröttnat efter Berat, kan du korta Gjirokastra till ett stopp på vägen.
Dag 5: Gjirokastra över natten
Från Berat till Gjirokastra (Gjirokastër) är det omkring 145 kilometer, och sträckan tar en stor del av dagen. Starta på morgonen. Vi har inte kunnat kontrollera någon direktbuss på sträckan, så utan bil får du fråga ditt boende i Berat vilka avgångar söderut som finns, och räkna med att det kan krävas ett byte.
Varför sova i Gjirokastra i stället för att bara göra ett stopp? Staden är ett vanligt dagsmål från Saranda, och mitt på dagen är gränderna kring basaren fulla. På kvällen och tidigt nästa morgon har du den för dig själv. Gå upp till borgen, som är en av landets största, och ta basaren och tornhusen i den ordning värmen tillåter.
Dag 6–8: Saranda, Ksamil och Butrint
Den sjätte dagen kör du ned mot kusten. Vägen till Saranda är drygt 50 kilometer, men gör en avstickare till Syri i Kaltër, källan med djupblått vatten som ligger omkring 36 kilometer från Gjirokastra och 22 kilometer från Saranda. Utan bil går bussar och furgoner längs huvudvägen mellan Gjirokastra och Saranda, men då blir källan svårare att få med.
Tre nätter i Saranda (Sarandë) eller Ksamil ger en dag för Butrint och två för havet. Butrint ligger omkring fyra kilometer från Ksamil och kostar 1 000 lek för vuxna enligt parkens prislista; barn under 12 år går gratis. Mellan april och oktober öppnar parken 08.30, och det lönar sig att vara där tidigt, innan turistbussarna kommer och innan värmen. Stränderna jämför vi i stränder i Ksamil.
En av dagarna kan i stället bli en utflykt till Korfu. Färjan från Saranda tar ungefär en halvtimme, men Korfu ligger i Grekland och Schengen, så du passerar gränskontroll åt båda hållen. Ha resehandlingen med dig, och lämna hyrbilen i Saranda; att ta den till Grekland kräver uthyrarens tillstånd, om det alls är tillåtet. Mer i utflykt till Korfu.
Ksamil i augusti är inte Ksamil i juni Ksamil är en liten ort med en enda väg in, och i augusti delar bussar, hyrbilar och turistbussar till Butrint samma körfält. Albaniens statistikbyrå INSTAT räknade 2,38 miljoner utländska inresor i augusti 2025 mot 1,33 miljoner i juni. Reser du i högsäsong, bo hellre i Saranda och åk till Ksamil för att bada, eller boka boendet i Ksamil långt i förväg.
Dag 9–10: Himara och den norra delen av rivieran
Från Saranda till Himara (Himarë) är det omkring 55 kilometer längs kustvägen, förbi den långa stranden i Borsh. Himara har en ny stad vid havet och en gammal på berget ovanför, med borgmurar och en bysantinsk kyrka. Inom några kilometer ligger stränderna Potami, Livadhi och Jala, och en knapp mil söderut viken med borgen i Porto Palermo. Stranden i Gjipe norr om Himara nås enligt statens turistbyrå AKT bara genom en kanjon eller med kajak.
Utan bil trafikerar bussar och furgoner kustvägen, men vi har inte kunnat läsa någon tidtabell. Fråga i ditt boende i Saranda dagen innan. Inne i Himara klarar du dig till fots till stadsstranden och Potami. Den som vill bo närmare de mer kända stränderna kan välja Dhërmi, 17 kilometer norrut.
Dag 11: över Llogarapasset till flygplatsen
Den sista dagen är den längsta: omkring 210 kilometer från Himara till flygplatsen, varav den första biten går upp över Llogarapasset och den sista på större vägar via Vlora (Vlorë). En tunnel under passet öppnade 2024 men stängdes igen, och vi har inte kunnat bekräfta att den är öppen nu, så planera efter passvägen. Det fungerar till ett eftermiddags- eller kvällsflyg, som Wizz Airs avgångar till Arlanda och Malmö. Ett morgonflyg går inte att hinna.
Har du ett tidigt flyg, byt den sista natten i Himara mot en natt i Vlora eller i Durrës, som ligger drygt 30 kilometer från flygplatsen. Utan bil tar du dig från Himara till Vlora med buss eller furgon. Flygplatsen listar direktbussar mellan Vlora och flygplatsen med avgångar från flygplatsen; fråga i Vlora när bussen i motsatt riktning går.
Passvägen går inte att snabba på Serpentinerna upp mot Llogara från kusten är branta och smala. UD avråder från att köra på mindre vägar och i bergsområden efter mörkrets inbrott. Lägg etappen tidigt på dagen och räkna med stopp.
Bil, buss eller båda
Med bil blir rundturen enkel att lägga upp, och du hinner avstickare som Syri i Kaltër och Porto Palermo utan att fundera på avgångar. Priset är trafiken: UD kallar den den största faran för den personliga säkerheten i Albanien, och det albanska dödstalet i trafiken var 2021 ungefär fem gånger Sveriges enligt WHO. Läs hyrbil och bilkörning i Albanien innan du bokar. Drivmedel kostade högst 213 lek litern för diesel och 193 lek för bensin enligt de maxpriser som gällde från den 22 september 2026.
Utan bil går dag 1–8 att genomföra: Tirana, Berat, Gjirokastra och Saranda har alla buss- och furgontrafik, även om sträckan Berat–Gjirokastra kan kräva ett byte. Det är kustdelen norr om Saranda som blir krånglig. Ett alternativ är att skippa Himara, stanna fem nätter i Saranda och Ksamil och flyga hem från Korfu under sommarsäsongen, då Ryanair flyger mellan Korfu och både Arlanda och Göteborg. Hur det går till beskriver vi i resa till Albanien via Korfu, och om bussarna i buss och furgon i Albanien.
Tio dagar med bergen i stället för Himara
Vill du hellre vandra än bada fyra dagar, går det att byta kusten mot norr. Ett upplägg är två nätter i Tirana, en i Shkodra, två i Theth, en i Valbona efter vandringen över passet, tillbaka via färjan på Komansjön till Shkodra och sedan två nätter i Berat och en i Tirana före hemresan. Då faller Gjirokastra, Saranda och Butrint bort helt. Norr och söder på tio dagar blir mest bilresor: från Theth till Saranda är det över 300 kilometer väg. Vill du ha båda, ta fjorton dagar.
Vanliga frågor
Är tio dagar lagom för Albanien?
Tio dagar räcker för södra Albanien med både stenstäderna Berat och Gjirokastra och ett par baser på rivieran. Vill du också hinna med alperna i norr behövs närmare två veckor, eftersom norr och söder ligger över 300 kilometer isär.
Ska man köra en rundtur eller åka en väg?
Med albansk hyrbil är rundturen enklast, eftersom bilen ska tillbaka till flygplatsen i Tirana. Utan bil kan en envägsresa från Tirana till Saranda med hemflyg från Korfu spara en hel dag under sommarsäsongen.
Kan man hoppa över Tirana?
Ja, med hyrbil kan du köra direkt från flygplatsen till Berat, omkring 120 kilometer, och lägga den vunna natten vid kusten. Tirana är ändå värd en dag om du aldrig varit där, särskilt utanför sommarens värme.
Hur lång tid tar det att köra från Himara till Tiranas flygplats?
Vägavståndet är omkring 210 kilometer, och en stor del av en dag går åt eftersom den första delen går över Llogarapasset. Planera för ett eftermiddags- eller kvällsflyg, eller sov sista natten närmare flygplatsen.
Källor
- OSRM – ruttberäkning på OpenStreetMap-data (vägavstånd), beräknad september 2026
- Tirana International Airport – By Bus, kontrollerad september 2026
- Unesco – Historic Centres of Berat and Gjirokastra, kontrollerad september 2026
- Myticket – Butrint nationalpark, biljetter och öppettider, kontrollerad september 2026
- AKT (Albaniens nationella turistbyrå) – stränderna kring Himara, kontrollerad september 2026
- UD/Sveriges ambassad i Tirana – Trafiksäkerhet, kontrollerad september 2026
- INSTAT – Movements of citizens in Albania, månadsrapporter 2025, kontrollerad september 2026
- RTSH – Bordi i Transparencës, maxpriser för diesel och bensin, kontrollerad september 2026