Llogarapasset är stället där vägen SH8 från Vlora klättrar upp genom tallskog till omkring tusen meters höjd och sedan släpper ner i serpentiner mot Joniska havet. Från krönet ser du hela kusten söderut mot Dhërmi och Himara, och det är en av de mest fotograferade vyerna i landet. Passet ligger i Llogara nationalpark, ungefär fyra mil sydost om Vlora.
För den som ska till rivieran är passet också ett praktiskt problem. Vägen är brant och kurvig på båda sidor, och sedan 2024 finns en tunnel under berget vars status har växlat. Nedan går vi igenom vägen, nationalparken, de stopp som är värda att göra, vad vi vet och inte vet om tunneln, och hur passet passar in i en resa längs kusten.
Vägen över passet
SH8 är huvudvägen längs den albanska kusten söder om Vlora. Från staden går den förbi Orikum och in i Dukatdalen, och där börjar stigningen. Vägen slingrar sig upp genom skogen till passet och går sedan ner mot Palasa och Dhërmi i en lång rad hårnålskurvor, med havet rakt under dig.
| Sträcka | Väg |
|---|---|
| Vlora–Dhërmi | 45 km |
| Dhërmi–Himara | 16 km |
| Vlora–Himara | 61–63 km |
| Vlora–Saranda (kustvägen) | 115 km |
Avstånden är vägavstånd beräknade med ruttjänsten OSRM. En ruttberäkning ger ungefär en timme och 40 minuter mellan Vlora och Himara utan stopp, och det är en underskattning: på passets södra sida kör husbilar, bussar och ovana förare långsamt i kurvorna, och du kommer att vilja stanna för utsikten.
Vägen är asfalterad men brant och kurvig, smal på sina ställen och med branta sluttningar ner mot havet på södra sidan. Nedförsbacken mot kusten är lång, så använd motorbroms och låg växel i stället för att ligga på bromsen. UD kallar trafiken den största säkerhetsrisken för resenärer i Albanien och avråder från att köra på mindre vägar och i bergsområden efter mörkrets inbrott. Läs om hyrbil och bilkörning och om trafiksäkerhet i Albanien.
Utsikten kommer i den skarpaste kurvan De bästa vyerna över kusten öppnar sig i hårnålskurvorna på södra sidan, där det är trångt och stupet är brant. Stanna aldrig i kurvan för att fotografera. Kör in på en av de breda uppställningsplatserna vid krönet eller vid serveringarna och gå sista biten. Det gäller i synnerhet den som kör husbil eller släp.
Foto: Pasztilla aka Attila Terbócs · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · skalad
Llogara nationalpark
Skogen runt passet har varit skyddad sedan 1966, då den blev nationalpark. Genom ett regeringsbeslut i januari 2022 utvidgades parken enligt skyddsområdesmyndigheten AKZM från 1 010 till 1 769 hektar. Den sträcker sig från 450 meters höjd upp till toppen Maja e Qores på 2 018 meter, och nästan halva ytan lutar brantare än 30 grader.
Det som gör Llogara ovanligt är hur snabbt landskapet växlar. AKZM beskriver fyra höjdzoner: medelhavsbuskar längst ner, sedan ekskog, bokskog från omkring 800 meter och högst upp alpina betesmarker. I skogen runt passet växer bland annat svarttall och makedonisk ädelgran, och vinden har format många av tallarna. Myndigheten räknar med omkring 1 400 arter av högre växter, 105 fågelarter och 55 däggdjursarter, bland dem varg, vildsvin och rådjur. Det betyder inte att du ser varg från bilen, men det betyder att en promenad en bit in i skogen snabbt tar dig bort från trafiken.
Uppe vid passet är det svalare än nere vid kusten, och AKZM beskriver parken som ett eftertraktat mål för ekoturism. Kring krönet finns små hotell, restauranger och kaféer inne i skogen. Vi har inte kontrollerat vilka som har öppet året runt.
Stopp som är värda att göra
Utsiktsplatserna vid krönet. Här ser du söderut över Joniska havet och kusten ner mot Dhërmi. Från Qafa e Cezarit, Caesars pass, ser du enligt AKZM i andra riktningen över Karaburunhalvön, Dukatdalen och lagunen vid Orikum.
Pisha Flamur. Flaggtallen är ett skyddat naturmonument strax vid vägen på passets norra sida. Stormarna från sydost har format den svarta tallen så att alla grenar pekar åt ett håll, som en flagga i vind. AKZM anger att den är omkring 20 meter hög och över hundra år gammal, och att den har fått sällskap av många liknande träd i området. Den är lätt att känna igen från vägen.
Caesars stig. Turistbyrån AKT beskriver Shtegu i Jul Cezarit som en gammal väg genom parken mellan Dukatområdet och kusten vid Palasa. Enligt AKT ska Julius Caesar ha passerat här år 48 f.Kr. under inbördeskriget mot Pompejus. Stigen går genom skog med utsikt över rivieran och är i dag en vandringsled. Vi har inte kontrollerat längd, markering eller svårighetsgrad, så fråga lokalt eller läs om vandring i Albanien innan du ger dig iväg.
Dervish Alis torn i Dukat. I den gamla byn Dukat i Vjetër, fyra kilometer från riksvägen, står enligt AKZM tre befästa tornhus från 1828. De är kulturminne, men AKZM skriver själv att de förfaller trots restaureringar. Den sista kilometern går du till fots.
Paragliding och cykel. AKT nämner skärmflygning från Llogara, och AKZM har anlagt en cykelled genom skogen i nationalparken. Vi har inte kontrollerat några operatörer eller priser. Skärmflygning räknas ofta som en riskfylld aktivitet som hemförsäkringens reseskydd inte täcker; läs reseförsäkring för Albanien innan du bokar.
Äta på Llogara
Serveringarna vid passet är ett naturligt stopp på vägen. AKZM lyfter fram den traditionella maten från Labëria, regionen söder om Vlora: spettstekt kött och arapash, en gröt av majsmjöl med smör och inälvor av killing eller lamm, som enligt myndigheten hör till herdarnas kök. Till det serveras gärna yoghurt med valnötter. Priserna är i regel lägre än i Sverige; Eurostats prisnivå för restauranger och hotell i Albanien låg 2024 på ungefär hälften av EU-snittet. Mer om maten finns i 20 albanska rätter du ska smaka.
Tunneln under passet
Under berget går Llogaratunneln, knappt sex kilometer lång, mellan Dukatsidan och Palasa. Vägmyndigheten ARRSH meddelade att den skulle öppna fredagen den 5 juli 2024. Därefter har historien varit rörig. Enligt en granskning av det undersökande mediet Shteg stängdes tunneln efter omkring tre månader för att arbetena skulle slutföras, och i april 2025 var den fortfarande stängd.
Tidningen Shqiptarja skrev i april 2026 att tunneln öppnat igen i maj 2025 och fram till dess varit avgiftsfri, men att en avgift skulle börja tas ut samma månad: 250 lek för personbil, 500 lek tur och retur, och 1 000 lek för minibussar och bussar. Vi har inte hittat någon myndighetskälla som bekräftar att tunneln är öppen i dag eller att avgiften faktiskt tas ut. ARRSH har inte publicerat något om tunneln sedan juli 2024.
Räkna med passet, hoppas på tunneln Planera resan så att den fungerar även om du måste köra över passet: mer tid, fler kurvor, dagsljus. Är tunneln öppen sparar du tid, men du missar också utsikten. Ett bra upplägg är att ta tunneln ena vägen och passet den andra.
Buss över Llogara
Bussar och furgon (minibussar) trafikerar kustvägen mellan Vlora och Saranda via Dhërmi och Himara. Om de kör över passet eller genom tunneln beror på tunnelns läge. Vi har inte kunnat läsa någon officiell tidtabell, så fråga ditt boende eller på busshållplatsen i Vlora. Från Tirana flygplats går en direktbuss till Vlora för 1 200 lek, vilket gör Vlora till den naturliga startpunkten. Se buss och furgon i Albanien och ta sig runt i Albanien.
Åker du buss sitter du på höger sida söderut för att få havet under dig på vägen ner mot Dhërmi. Har du lätt för att bli åksjuk är det tvärtom värt att sitta långt fram.
När är passet bäst?
Från sen vår till tidig höst är vägen som enklast att köra. Sommaren ger mest trafik: INSTAT:s gränsstatistik visar att augusti är årets mest besökta månad i landet, och en stor del av besökarna söker sig till kusten. Kör gärna tidigt på dagen, både för att slippa trafiken och för att vara nere vid kusten långt före mörkret.
Vintertid kan det komma snö i bergen, och UD skriver att bergsvägar i Albanien kan vara oframkomliga på vintern. Kontrollera väder och vägläge före avresan. Om årstiderna i hela landet skriver vi i bästa tiden att resa till Albanien.
Llogara på resan längs kusten
Passet är gränsen mellan två kuster. Norr om det ligger Vlora (Vlorë), Orikum och Karaburunhalvön och de långa sandstränderna mot Adriatiska havet. Söder om det börjar den klippiga rivieran med Dhërmi, Himara (Himarë), Porto Palermo och Borsh, och längst i söder Saranda, Syri i Kaltër och Butrint. Vi beskriver hela sträckan i roadtrip längs rivieran och orterna i Albanska rivieran.
Vanliga frågor
Hur högt ligger Llogarapasset?
Llogarapasset ligger på omkring tusen meters höjd, och nationalparken runt det sträcker sig från 450 meter upp till 2 018 meter. Någon exakt höjd för själva passet har vi inte hittat i en myndighetskälla.
Är vägen över Llogara farlig?
Vägen över Llogara är asfalterad men brant, smal på sina ställen och full av hårnålskurvor. Kör i dagsljus, håll nere farten i kurvorna och stanna bara på uppställningsplatser. UD avråder från att köra i bergen efter mörkrets inbrott.
Är Llogaratunneln öppen?
Enligt albanska medier öppnade Llogaratunneln igen i maj 2025, efter att ha stängts hösten 2024. Någon myndighet har inte bekräftat det, så räkna med att kunna köra över passet om tunneln är stängd.
Kostar det att köra genom Llogaratunneln?
En avgift på 250 lek för personbil, 500 lek tur och retur, aviserades i april 2026 enligt albanska medier. Vi har inte kunnat bekräfta att den tas ut, så ha några hundra lek i kontanter om du tar tunneln.
Hur lång tid tar det från Vlora till Dhërmi?
Räkna med minst en timme för de 45 kilometerna från Vlora till Dhërmi över passet, och mer med stopp för utsikten eller mycket trafik på sommaren. Genom tunneln går det fortare om den är öppen.
Källor
- AKZM – Parku Kombëtar i Llogarasë, kontrollerad september 2026
- AKZM – Parku Kombëtar, Llogara (Pisha Flamur, Dervish Alis torn, mat), kontrollerad september 2026
- AKT, nationella turistbyrån – Shtegu i Jul Cezarit, Llogara, kontrollerad september 2026
- Autoriteti Rrugor Shqiptar (ARRSH) – Tuneli i Llogarasë, kontrollerad september 2026
- Shteg – Tuneli i Llogarasë (april 2025), kontrollerad september 2026
- Shqiptarja.com – Avgifter i Llogaratunneln (april 2026), kontrollerad september 2026
- Sveriges ambassad i Tirana (UD) – Trafiksäkerhet, kontrollerad september 2026
- OSRM – vägavstånd och körtider, kontrollerad september 2026